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超等环路列车或改动将来城际交通形式 首页 > 科技生涯

1. 超等环路列车或改动将来城际交通形式

         据外媒报导,SpaceX航天公司取特斯拉电动机车公司负责人埃隆·马斯克(Elon Musk)克日宣布了一个被称为超等环路列车(Hyperloop)的新型交通形式,试图经由过程管道手艺取太阳能电磁减速手艺使列车以音速飞奔,正在30分钟内完成旧金山到洛杉矶的路程,那么该企图是不是可行呢?加州当局是不是情愿制作被称为“第五种交通工具”的超等环路列车?

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 2. 埃隆•马斯克以为该设想正在价钱上近低于下铁,票价可掌握正在13英镑阁下

凭据埃隆·马斯克的引见:超等环路列车正在管道中行驶,削减紊流的滋扰,最大限度进步车速,看起来有点儿像猎枪,乘员吊舱悬浮正在管道内,类似于一个浮空的氛围曲棍球台,梭形座舱可照顾6至8人,每30秒一班,票价可掌握正在13英镑阁下。

超等环路列车

 3. 超等环路列车本钱仅为下铁的十分之一阁下

超等环路列车有点儿像“隐形传输”,其线路可参照5号州际公路的设想,因为这里是加州谷农业的场合,因而需求七至十年打造完成,制作价钱正在40亿英镑阁下,那仅仅是加州当局已计划建立高速铁路体系本钱的十分之一阁下。然则专家对该设想持疑心立场,以为该区域存在地动的要挟,管道设想正在反抗地动方面借显得缺乏。对此,埃隆·马斯克以为该计划仅仅是公然的初步设计,任何人皆能够运用大概修正,本身现在正在专注于SpaceX航天公司等业务。

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 4.超等环路列车的乘员舱

.超等环路列车

 5. 超等环路列车乘员舱的设想

凭据埃隆·马斯克的设想,相隔1,000英里(1,600千米)以内的城市皆能够制作超等环路列车,供应职员的运输效力,若是凌驾这个间隔照样坐飞机更好一些。从图中能够看出超等环路列车的乘员舱的设想:整体分为两个局部,乘坐6至8人,行李安排集中安排正在一端,重量掌握正在800至900磅。

超等环路列车

 6. 种种交通工具完成旧金山到洛杉矶之旅需求破费的能源本钱

超等环路列车的长处在于速度快,本钱低,不受天色的滋扰,每一个乘员舱中都有紧急制动体系,正在发作状况时可供应氧气供给,黑白常节约能源的交通形式。图中显现了种种交通工具完成旧金山到洛杉矶之旅需求破费的能源本钱,个中飞机最高,超等环路列车最低。

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7.双向的管道设想

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 8. 埃隆•马斯克试图打造衔接空间站的将来交通形式

专家对超等环路列车提出了质疑:管道能够遭到其他外力的损坏,那么以靠近音速运转的乘员舱将遭到更大的要挟,加州的风和地动具有弗成展望的破坏力,该体系怎样能蒙受如许的压力呢。有批评以为埃隆·马斯克的设想团队正在争夺加州高速铁路项目,该项目总投资到达680亿美圆,而超等环路列车只要60亿美圆,除旧金山到洛杉矶的路程,另有潜伏的线路,好比萨克拉门托、弗雷斯诺、圣迭戈和拉斯维加斯等。

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 9. 旧金山到洛杉矶的路程只要30分钟

凭据下铁体系的设计人员引见:超等环路列车没法处理加州的交通题目,固然其每一年可输送740万人次,然则下铁体系每一年却可运输1.17亿人次。加州高速铁路管理局主席以为60亿美圆异常猖獗,即使是管道建立预计要破费150至200亿美圆,因而60亿美圆显得太少了。然则埃隆·马斯克以为那是一个开源的设想观点,任何人皆能够应用该设法主意并停止修正,期望有一天能酿成实际。

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 10.乘员舱的构造示意图

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11.管道接纳下架设计

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